Vivienda Social en Alquiler | SPROVIERI, SPROVIERI
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b'SPROVIERI, EDUARDO JUAN SPROVIERI'
b'Vivienda Social en Alquiler'
b'NOBUKO/DISE\xd1O EDITORIAL'

Libro disponible en 5 dias hábiles.

Páginas: 106
Precio: 1350.0
Estado: b'Nuevo'
Peso: 0.143 kgs.
ISBN: b'9789875843035'

b'Seg\xfan el Censo de 1947 el Conurbano Bonaerense ten\xeda 1,74 millones de...

  • Nombre: Vivienda Social en Alquiler | SPROVIERI, SPROVIERI
  • Editorial: NOBUKO/DISEÑO EDITORIAL
  • Ttipo: Book
  • Publicado: 2025 / 07 / 09
  • Código: 9789875843035

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Vivienda Social en Alquiler | SPROVIERI, SPROVIERI
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b'SPROVIERI, EDUARDO JUAN SPROVIERI'
b'Vivienda Social en Alquiler'
b'NOBUKO/DISE\xd1O EDITORIAL'

Libro disponible en 5 dias hábiles.

Páginas: 106
Precio: 1350.0
Estado: b'Nuevo'
Peso: 0.143 kgs.
ISBN: b'9789875843035'

b'Seg\xfan el Censo de 1947 el Conurbano Bonaerense ten\xeda 1,74 millones de habitantes en tanto que en el censo de 2001 esa cantidad se hab\xeda multiplicado por 5, alcanzando a los 8,68 millones. Esos habitantes viven hoy el 60% sin redes de cloacas, 25% sin agua corriente, segregados laboral y socialmente, expuestos a la inseguridad y a la droga. Quieren irse, volver a sus provincias, a sus costumbres y a sus ra\xedces, pero no pueden, est\xe1n como encadenados a sus viviendas. \xc9sa es una de las causas por las que este libro propone modificar el r\xe9gimen de tenencia de las viviendas sociales a fin de permitir la movilidad residencial, facultad reservada casi con exclusividad a las clases m\xe1s altas. Ese ca\xf3tico crecimiento es el testimonio de la desidia de las autoridades y de la carencia de un proyecto urbano. Sin embargo en 1938 Le Corbusier, Jorge Ferrari Hardoy y Juan Kurchan hab\xedan desarrollado el Plan Director para Buenos Aires bajo los postulados de los CIAM (Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna) propuestos en la Carta de Atenas de 1933. El Plan, publicado en Buenos Aires reci\xe9n en 1947, advert\xeda de la peligrosa extensi\xf3n de la ciudad y de que su dispersi\xf3n residencial originaba excesivo costo de los pasajes y de los tiempos de traslados con la consecuente reducci\xf3n del tiempo de ocio. Propon\xeda la concentraci\xf3n de la ciudad y la creaci\xf3n de espacios urbanos para las distintas funciones: trabajo, esparcimiento y residencia.'