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b'Si existe una marina candidata al t\xedtulo de Invencibilidad Universal, esta ha sido siempre, a nivel de gran p\xfablico y cultura general, la Armada inglesa, Royal Navy. Su espl\xe9ndida sucesi\xf3n de victorias se inicia con la Armada Invencible, culminando con las exitosas campa\xf1as navales de \xe9poca napole\xf3nica como Aboukir, Camperdown o Trafalgar, pr\xf3logo de los m\xedticos \xab100 a\xf1os de invencibilidad\xbb decimon\xf3nicos. Tradicionalmente, esto ha llevado a sobreentender, de forma que los brit\xe1nicos nunca han afirmado aunque tampoco se esfuercen en desmentirlo que las Armadas y barcos brit\xe1nicos nunca fueron derrotados. Esto, evidentemente, no es cierto; cualquier Armada de \xe1mbito hist\xf3rico mundial como la brit\xe1nica, la espa\xf1ola, la francesa o la estadounidense forzosamente ha de asumir derrotas contra m\xfaltiples enemigos y, en el caso de poseer tan largo historial como la Navy (contra franceses, espa\xf1oles, holandeses, alemanes y japoneses) en un gran n\xfamero, pr\xf3ximo a la treintena. En este libro repasaremos las que hoy d\xeda parecen estar recuper\xe1ndose del olvido, como Cartagena de Indias, la Contraarmada, Solebay, Tenerife o Creta, junto con otras normalmente desconocidas para el gran p\xfablico Veracruz, Atacames, C\xe1diz, los Cuatro D\xedas, el Raid del Medway, Santo Domingo, Texel, Puerto Rico o Tol\xf3n y algunas m\xe1s que nunca se trataron como tales pero merecen por m\xe9ritos propios figurar en la lista, como la Incursi\xf3n Castellana o Singapur, que cuestionaron definitivamente la supremac\xeda naval inglesa; dejando solo al margen unas pocas (Dardanelos, Dakar, Estrecho de Dinamarca) ya muy conocidas. Con ello y alguna m\xe1s que le sorprender\xe1 a lo largo de 570 a\xf1os de Historia el lector podr\xe1 alcanzar una visi\xf3n de conjunto que permita otro veredicto m\xe1s ecu\xe1nime que el simple mito propiciado por el cine y la literatura modernos.V\xedctor M. San Juan S\xe1nchez (Madrid, 1963) es capit\xe1n de yate, escritor e historiador naval. Con sus obras publicadas dieciocho ensayos y nueve novelas recrea el mundo de la navegaci\xf3n y los barcos, \xedntimamente vivido en largas navegaciones a trav\xe9s del Atl\xe1ntico, Mediterr\xe1neo, Cant\xe1brico, Egeo y un largo etc\xe9tera, tanto en veleros de crucero como en competici\xf3n. Literariamente, tiene dos Premios Nostromo, la Medalla de Bronce de la Fundaci\xf3n Letras del Mar y dos acc\xe9sit a los Premios Robinson de Historia Naval, adem\xe1s de haber sido nombrado caballero de los Cuatro Puntos Cardinales por la Federaci\xf3n Espa\xf1ola de Ligas Navales. Dirigiendo equipos deportivos cuenta en su palmar\xe9s con 136 regatas en 75 trofeos, con 12 victorias absolutas y 14 primeros. Profesionalmente ha estado dedicado largo tiempo a las obras mar\xedtimas e infraestructuras como el Tren de Alta Velocidad. Trabaja en la actualidad por el proyecto de las Vueltas al Mundo espa\xf1olas, recreadas en su novela El perfil del infinito. Su barco Peque\xf1o Escota, t\xedtulo de su primera novela, es ya todo un cl\xe1sico. https://victorsanjuan.wordpress.com/'