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b'Este libro est\xe1 escrito para el profesional que tenga que participar en obras ferroviarias y necesite tener claros los conceptos t\xe9cnicos que componen esta materia. Se centra en la construcci\xf3n y el mantenimiento de las l\xedneas f\xe9rreas convencionales, incluy\xe9ndose las l\xedneas de metro que, salvo en lo tocante a la infraestructura y a alguna particularidad, son de tecnolog\xeda muy semejante, y se ha dividido en cuatro cap\xedtulos principales:- La v\xeda propiamente dicha, su historia, los componentes y aparatos, la estabilidad de los trenes, el trazado, las v\xedas sin balastro y su mantenimiento.- La electrificaci\xf3n de la v\xeda, los tipos de suministro el\xe9ctrico a los trenes, la generaci\xf3n y transformaci\xf3n de la corriente, potencia y subestaciones, las l\xedneas a\xe9reas de contacto, la catenaria r\xedgida, los componentes y equipos.- El material m\xf3vil, los \xf3rganos y elementos que permiten la circulaci\xf3n por la v\xeda de diferentes tipos de veh\xedculos, los aparatos de tracci\xf3n y de choque, los diferentes tipos de enganches y de frenos.- Las instalaciones de seguridad, sus principios b\xe1sicos, los diferentes sistemas de seguridad, los aparatos de se\xf1alizaci\xf3n, los circuitos de las v\xedas, la interoperabilidad entre diferentes redes y la conducci\xf3n autom\xe1tica.- Adem\xe1s, se han incluido dos anexos destinados a ofrecer una visi\xf3n general sobre las particularidades de los otros dos tipos de l\xedneas ferroviarias, las l\xedneas de tranv\xedas y las l\xedneas de alta velocidad.'