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b'Como consecuencia de los vaivenes econ\xf3micos y pol\xedticos, despu\xe9s de m\xe1s de trece a\xf1os sin concluir el tercer y \xfaltimo tramo ferroviario entre Sarobe y Bizurza, por fin en 1953 se retoma el proyecto, reinici\xe1ndose la obra entre estos dos pueblos imaginarios del litoral vasco.La incomprensi\xf3n de las autoridades franquistas con los propietarios afectados por la expropiaci\xf3n de sus terrenos\xa0y la mano dura y represiva ante estos aldeanos, cuyo \xfanico delito era haber nacido siendo vascos y pertenecer al bando de los perdedores, les obligan a sufrir el zarpazo de la dictadura y de sus\xa0peones. Todo ello, mezclado con envidias, rencores, abusos, celos e infidelidades, conforma un entramado duro y violento, dif\xedcil de asimilar. Los \xfaltimos cuatro kil\xf3metros del nuevo tramo ferroviario nunca podr\xe1n justificar el coste humano, pagado con la muerte de ocho personas, ni el sufrimiento y las calamidades padecidas por los protagonistas de esta narraci\xf3n.Los ra\xedles de la ira\xa0no es s\xf3lo una historia de supervivencia y tradici\xf3n, sino un homenaje a aquellos que sufrieron situaciones similares y a la conexi\xf3n inquebrantable entre la tierra y quienes la cultivan. Una lectura que captura el esp\xedritu de una \xe9poca y promete no solo entretener, sino tambi\xe9n transportar a los lectores a un tiempo de simplicidad, autenticidad y valores familiares.'