b'Alejandro Iglesia, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, Consuelo ; Iglesias Rosa Mar\xeda \xc1lvarez, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS, IGLESIAS'
b'Logistica para el desarrollo competitivo '
b'NOBUKO/DISE\xd1O EDITORIAL'

Libro disponible en 5 dias hábiles.

Páginas: 190
Precio: 845.0
Estado: b'Nuevo'
Peso: 0.243 kgs.
ISBN: b'9789871135035'

b'Frente a la globalizaci\xf3n del comercio, que incluye tanto la globalizaci\xf3n de las ofertas como tambi\xe9n, la globalizaci\xf3n de las demandas, encontramos que la separaci\xf3n econ\xf3mica tiene mayor prepon-derancia que la lejan\xeda f\xedsica. O sea, cada vez m\xe1s lo que se exige es mejorar el costo de tener disponible lo demandado en el lugar, momento y forma demandada, pasando a segundo plano el itinerario y las paradas que el producto-soluci\xf3n realice. El itinerario y las paradas no agregan valor, pero s\xedagregan costos. Quienes interpreten mejor esta realidad se dar\xe1n cuenta que, en la funci\xf3n log\xedstica, se esconde entonces una enorme oportunidad para hacer m\xe1s competitiva a la compa\xf1\xeda.'