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b'El presente trabajo se concibe desde una \xf3ptica multidisciplinar intentado abordar tanto la regulaci\xf3n p\xfablica y privada que disciplina el servicio de practicaje como la regulaci\xf3n laboral de quienes prestan tal servicio, sin descuidar hacer una especial referencia a los puertos de inter\xe9s general, tanto desde una perspectiva hist\xf3rica como actual, y a los servicios desarrollados en los mismos, destacando los requisitos que han configurado y configuran dichos espacios para diferenciarlos de aquellos otros que, aun teniendo la consideraci\xf3n de puertos, no forman parte de los mismos al haber sido considerados en todo momento como de menor importancia por su \xe1mbito local y escasa entidad comercial. Se refieren, adem\xe1s, las competencias que, sobre dichos puertos de inter\xe9s general, corresponden a las distintas administraciones, en particular las relativas al servicio de practicaje, que es el objeto principal de la obra, referenciando someramente los distintos servicios que son objeto de prestaci\xf3n en dichos espacios, fundamentalmente los llamados servicios t\xe9cnico-n\xe1uticos. Se tratan, adem\xe1s, aunque de forma muy resumida, diversas normas y convenios sobre la responsabilidad del Armador y se recogen algunas consideraciones sobre aquellos aspectos que podr\xedan ser objeto de modificaci\xf3n o revisi\xf3n.'