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b'Algo m\xe1s de un siglo ha pasado desde que el hombre conquist\xf3 el cielo. Como toda conquista, requiere de asumir una innumerable cantidad de riesgos para lograrla; una vez lograda comienza el proceso de afianzamiento y con \xe9l la estabilizaci\xf3n. El tiempo y el trabajo duro son los que permiten a que la estabilizaci\xf3n sea segura. Tal como se han producido en cada una de las conquistas del hombre, este proceso no escap\xf3 a esa l\xf3gica cronol\xf3gica de crecimiento. Por supuesto, la aviaci\xf3n no est\xe1 al margen de esa mec\xe1nica de desarrollo de las conquistas. Lamentablemente, para esta industria, el proceso de crecimiento conlleva la p\xe9rdida de vidas. A m\xe1s de un siglo de la conquista, podr\xeda decirse que la actividad se encuentra en la fase de estabilizaci\xf3n, logrando conseguir est\xe1ndares de seguridad afianzados, confiables y sostenibles. Si se lleg\xf3 a esta instancia fue fruto del trabajo, la investigaci\xf3n, el estudio y la construcci\xf3n de lo que hoy conocemos como cultura de la seguridad. La conquista del cielo y la actividad segura requieren de acciones constantes para mantener e incrementar los niveles de seguridad que se han conseguido. Es por ello por lo que, en la presente obra se han rescatado los aspectos m\xe1s salientes del desarrollo de conceptos y t\xe9cnicas que sirven, sirvieron y servir\xe1n a las tripulaciones para mantener y mejorar los est\xe1ndares que se han mencionado.'