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b'El presente trabajo ha estado orientado a la verificaci\xf3n de un conjunto de hip\xf3tesis referidas a las relaciones vigentes entre la din\xe1mica de asentamiento poblacional y la disponibilidad de recursos infraestructurales esenciales en diversos sectores del aglomerado urbano de Buenos Aires, as\xed como a la consideraci\xf3n de esos fen\xf3menos en relaci\xf3n con las condiciones de eficiencia y equidad vigentes en la ciudad desde un enfoque multidimensional. La unidad de an\xe1lisis prevalente ha sido la jurisdicci\xf3n municipal.Solamente la Ciudad de Buenos Aires ha sido diferenciada con relaci\xf3n a algunos rasgos en sus mayores subunidades censales, los distritos escolares.Los servicios infraestructurales considerados, seleccionados a trav\xe9s de criterios de trascendencia y disponibilidad, han sido: la presentaci\xf3n de un marco de referencia global del aglomerado urbano, din\xe1mica poblacional, estructuras jurisdiccional e institucional p\xfablica, producto, ocupaci\xf3n y calidad de vida; los servicios de saneamiento -provisi\xf3n centralizada de agua y de drenajes cloacales-, cuyo an\xe1lisis ha sido abordado en la escala del aglomerado metropolitano; y el poblamiento, ocupaci\xf3n y movilidad f\xedsica metropolitana y en el \xe1rea de influencia directa del transporte subterr\xe1neo de pasajeros, particularizado en el caso de las l\xedneas D y E de la Ciudad de Buenos Aires.'