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b'Um dos temas pouco abordados quando se trata da Primeira Guerra Mundial \xe9 o plano mirabolante do Kaiser Guilherme II, em construir uma ferrovia conectando a Alemanha at\xe9 o territ\xf3rio que hoje \xe9 o Iraque. Com a forma\xe7\xe3o tardia de seu Estado Nacional, apenas em 1870, a Alemanha buscava estabelecer seus mercados, por\xe9m, pouco do mundo havia restado ap\xf3s a domina\xe7\xe3o de Fran\xe7a e Inglaterra em partes das Am\xe9ricas e \xc1frica. \xc0 Alemanha, apenas restava colonizar seu pr\xf3prio quintal. A grande jogada de Guilherme II era abra\xe7ar o Isl\xe3, e assim o fez, se tornando amigo pessoal do Sult\xe3o Otomano, Abdulhamid II. A esta altura, o t\xe3o tem\xedvel Imp\xe9rio Otomano, que havia conquistado desde a Europa at\xe9 a \xc1sia, por cerca de 500 anos, n\xe3o passava de um "grande doente" da Europa, em alus\xe3o a algo que j\xe1 estava velho e precisando de bengalas para se apoiar. Os otomanos j\xe1 n\xe3o conseguiam se manter como pot\xeancia, estavam em processo de decad\xeancia, enquanto a Alemanha buscava crescer e se tornar a principal pot\xeancia europeia. As rela\xe7\xf5es de troca entre alem\xe3es e otomanos seriam formalizadas pela constru\xe7\xe3o da Ferrovia Berlim-Bagd\xe1, que poderia selar o destino de ambos, em um caso de extremo potencial de benef\xedcio m\xfatuo. Contudo, esse plano rom\xe2ntico viria a iniciar a contagem regressiva de uma bomba-rel\xf3gio. As alian\xe7as europeias come\xe7aram a se formar em busca de reequilibrar aquilo que a Alemanha vinha desestabilizando: a balan\xe7a de poder europeia.'