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b'Na d\xe9cada de 1950 surgem em Araraquara os primeiros \xf4nibus; por\xe9m, em 1959, \xe9 implantado o transporte p\xfablico organizado na cidade: um moderno sistema de tr\xf3lebus, com a funda\xe7\xe3o da Companhia Troleibus Araraquara, em regime de concess\xe3o p\xfablico-privada. Por muitos anos o munic\xedpio foi o \xfanico do Brasil, e um dos poucos no mundo, a ter seu sistema de transporte p\xfablico servido exclusivamente por tr\xf3lebus.A hist\xf3ria do Sistema de Tr\xf3lebus de Araraquara e da CTA \xe9 fascinante. O \xfanico sistema no Brasil que foi implantado com a cria\xe7\xe3o de uma empresa de economia mista, diferentemente dos outros sistemas de tr\xf3lebus no pa\xeds, os quais foram implantados por empresas p\xfablicas municipais ou estaduais. Por essas caracter\xedsticas, ficou conhecido positivamente, em todo mundo, pelos estudiosos de transporte e pelos entusiastas.Os autores resgataram esta hist\xf3ria atrav\xe9s de muitas pesquisas e dedica\xe7\xe3o. O livro \xe9 uma colet\xe2nea de muitas informa\xe7\xf5es, documentos e fotografias, relatando as v\xe1rias fases de desenvolvimentos e o triste decl\xednio, ap\xf3s 40 anos de exist\xeancia do sistema.\xc9 um dos raros documentos preciosos que relatam parte da hist\xf3ria da tra\xe7\xe3o el\xe9trica e dos tr\xf3lebus no Brasil.'