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b'A An\xe1lise Modal Operacional \xe9 uma investiga\xe7\xe3o estrutural n\xe3o-destrutiva baseada apenas nas a\xe7\xf5es de opera\xe7\xe3o (ou naturais) como fonte de excita\xe7\xe3o. A vantagem dessa metodologia \xe9 a possibilidade de conduzir as medi\xe7\xf5es de vibra\xe7\xe3o da estrutura sem interromper sua funcionalidade, um grande trunfo para ambientes industriais.\nAceler\xf4metros foram instalados de maneira a captar os principais modos de vibra\xe7\xe3o dos dolfins de um p\xeder onde s\xe3o atracados navios de at\xe9 450.000 toneladas. Considerando as acelera\xe7\xf5es registradas ao longo do tempo, adotou-se uma t\xe9cnica de processamento de sinais no dom\xednio da frequ\xeancia para a obten\xe7\xe3o dos par\xe2metros modais da estrutura: frequ\xeancias naturais, modos de vibra\xe7\xe3o e taxas de amortecimento.\nA partir da compara\xe7\xe3o desses par\xe2metros reais medidos e num\xe9ricos, obtidos a partir de um modelo baseado no m\xe9todo dos elementos finitos, foi poss\xedvel efetuar a calibra\xe7\xe3o do modelo estrutural do dolfim. O resultado foi a caracteriza\xe7\xe3o num\xe9rica do p\xeder que permitir\xe1 futuras avalia\xe7\xf5es estruturais, bem como uma an\xe1lise dos resultados visando a compara\xe7\xe3o dos n\xedveis de danos existentes, atrav\xe9s da estimativa de rigidez remanescente.'