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Esta Obra, Fruto De Uma Dissertação De Mestrado, Visa Descrever A Dinâmica Sociotécnica E Tecnopolítica Da Mobilidade Urbana Orientada Por Dados A Partir Do Uso De Plataformas E Sua Adequação Perante A Lei Geral De Proteção De Dados (Lgpd Lei Nº 13.709/18). Para Tanto, Após Descrevermos O Conceito Da Privacidade Até A Proteção De Dados, Apuramos, Perante Os Órgãos Públicos, As Empresas Credenciadas E Documentadas Para Operação Da Mobilidade Urbana Em São Lourenço/Mg Para Análise Das Controvérsias E Polêmicas Surgidas No Que Tange A Proteção De Dados. Mapeada E Descrita A Mobilidade, Nesse Contexto Orientada Por Dados, Descrevemos A Rede A Partir Da Cartografia De Controvérsias Além Dos (D)Efeitos E Implicações Da Transformação Tecnológica. Passado Esse Ponto, Chegamos No Que André Lemos Chama Dentro Da Sociedade Contemporânea De Pdpa Plataformização, Dataficação E Performatividade Algorítimica, Consistente Na Noção De Mediação E Agenciamento, Já Que Os Dados De Cada Usuário São Usados Com Ativos Para Treinar E Construir Algoritmos, Não Sendo Mais Mera Informação, Mas Determinantes Dos Modelos De Decisão. Decorrente Tal Contexto Cartográfico, Examinamos A Aplicação Da Lgpd E Como Ela Pode E Está Impactando Os Usuários De Tais Plataformas. Como Metodologia Tem-Se Uma Pesquisa Dialético Exploratória, Consistente Em Mapear E Descrever A Mobilidade Por Aplicativos. Portanto, Busca-Se Contribuir Para O Desenvolvimento Por Inovação E Adequação Das Plataformas.