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b'Os ve\xedculos aut\xf4nomos n\xe3o s\xe3o mais uma fic\xe7\xe3o cient\xedfica, mas, sim, uma realidade no mercado de consumo.\nAssim como o que aconteceu com a inven\xe7\xe3o do carro, a implementa\xe7\xe3o dos ve\xedculos aut\xf4nomos n\xe3o gera reflexos apenas no setor automobil\xedstico, ou em sua cadeia produtiva de forma isolada, mas, sim, em toda a sociedade, tanto nos aspectos culturais, de costumes, bem como nos econ\xf4micos de forma global.\nTais efeitos socioecon\xf4micos n\xe3o podem ser ignorados e merecem a devida aten\xe7\xe3o de todos os agentes envolvidos nessa din\xe2mica, tais como as empresas de tecnologia, os fabricantes de carros, os governos e principalmente os consumidores.\nMas como se deve tratar de um tema t\xe3o relevante, sem criar empecilhos para a pesquisa nem se esquecer da seguran\xe7a dos consumidores? Cabe ao Estado regulamentar a atividade ou permitir um modelo de autorregula\xe7\xe3o? O que \xe9 preciso para que essa tecnologia se desenvolva de modo mais uniforme no mundo todo?\nS\xe3o esses os pontos abordados no presente livro, onde a partir da an\xe1lise da evolu\xe7\xe3o da sociedade de consumo, desde os tempos feudais at\xe9 a atual sociedade em rede, com a compreens\xe3o de temas cada vez mais corriqueiros no vocabul\xe1rio cotidiano, tais como Intelig\xeancia Artificial, Algoritmo, Internet, Internet das Coisas, Deepfakes, permite-se apresentar uma proposta de modelo regulat\xf3rio que facilite a inova\xe7\xe3o, atenda \xe0 liberdade econ\xf4mica, mas que n\xe3o deixe de resguardar de maneira eficaz os direitos dos consumidores.'