Libro disponible en 5 dias hábiles.

b'\xbfQu\xe9 es lo infraestructural y de qu\xe9 manera nos ofrece unas l\xf3gicas propias que aplicar al proyecto de arquitectura contempor\xe1neo? Estas son las preguntas que este libro pretende responder, ofreciendo una mirada nueva sobre la condici\xf3n infraestructural como plenamente arquitect\xf3nica, multiescalar y definitivamente propia del territorio urbano contempor\xe1neo.Tradicionalmente las infraestructuras han sido objeto de inter\xe9s para generaciones de arquitectos y urbanistas que, bien desde su condici\xf3n pl\xe1stica m\xe1s pregnante, bien desde una intuici\xf3n de su capacidad organizativa, han sido seducidos por la irrupci\xf3n en el territorio de estos sistemas generalmente ajenos al proyecto arquitect\xf3nico. Los proyectos que durante d\xe9cadas han explorado la posibilidad de habitar estas grandes estructuras, o de proyectar con su lenguaje y su escala, han resultado en un acercamiento a la capacidad de lo infraestructural como herramienta de proyecto limitada, a menudo, a cuestiones morfotipol\xf3gicas.A partir del trabajo de diversos autores y de una selecci\xf3n de proyectos de distinta \xedndole se muestra c\xf3mo la irrupci\xf3n de una conciencia relacional desvela una naturaleza de lo infraestructural que trasciende su expresi\xf3n formal conocida y explora su capacidad performativa, como sistema de relaciones, como orden topol\xf3gico, como soporte flexible para la actividad espont\xe1nea y no anticipada.Transitando por el trabajo de arquitectos, ge\xf3grafos y cr\xedticos como Shadrach Woods, Reyner Banham o Fumihiko Maki durante los 60s y 70s y, m\xe1s recientemente, de Stan Allen, Edward Soja, Rem Koolhaas o Frei Otto, se traza este devenir de lo infraestructural desde lo tipol\xf3gico hasta una noci\xf3n ampliada que permite operar en el territorio contempor\xe1neo postmetropolitano.'